Schlagwort-Archive: Fahrplan

10. April 1918

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 10. April 1918

Umstellung der Eisenbahnfahrpläne aufgrund der Sommerzeit.

                                Sommerzeit.
   Am 15. April d[iese]s J[ahre]s, vormittags wird die Uhr von 2 Uhr auf
3 Uhr vorgestellt. Zur Ueberleitung in die Sommerzeit treten in
der Nacht vom 14. zum 15. April entsprechende Aenderungen in
den Abfahrtszeiten der Schnell-, Eil- und Personenzüge ein. Der
Personenzug 205 Köln-Hannover hat seine Abfahrt von 10.36
Uhr auf 9.36 Uhr verlegt, der Personenzug 219 Köln-Hannover
von 8 Uhr nachmittags auf 8.20 Uhr nachmittags der D-Zug
Düsseldorf-Berlin von 8.52 Uhr auf 7.52 Uhr, die D-Züge
Köln-Berlin über Düsseldorf fahren wie folgt: ab Köln nach-
mittags 8 Uhr, 8.10 Uhr, 9.50 Uhr, Köln-Berlin über Elberfeld
nachmittags ab Köln 7.46, Uhr Köln-Düsseldorf-Hamburg ab Köln
10.20 Uhr nachmittags.

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27. Februar 1918

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 27. Februar 1918

Hinweis auf den Fahrplan für die Frühlingsmesse in Leipzig

                    Ostermesse in Leipzig.
   Die Besucher der diesjährigen Leipziger Ostermesse finden
im Inseratenteil unserer heutigen Nummer einen genauen
Fahrplan der königl[ichen] Eisenbahndirektion Elberfeld. Es
liegt im Interesse der Besucher, sich diese Bekanntmachung aus-
zuschneiden und aufzubewahren.

21. Dezember 1917

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Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 21. Dezember 1917

Es werden neue Tarife und ein neuer Fahrplan bei der hiesigen Kleinbahn angekündigt.

  Siegburg. Mit dem 22. ds. Mts. tritt
bei der Kleinbahn Siegburg-Zündorf ein
neuer Fahrplan in Kraft, womit auf der
Strecke Siegburg-Sieglar ein Halbstundenver-
kehr eingerichtet wird. Man beachte den neuen
Fahrplan und den am 27. ds. Mts. in Kraft
tretenden neuen Tarif in heutiger Ausgabe.

12. Dezember 1917

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Kreisarchiv Euskirchen, Unterhaltungsblatt und Anzeiger für den Kreis Schleiden und Umgegend (Amtliches Kreisblatt) vom 12. Dezember 1917

Beeinträchtigungen im Bahnverkehr durch Militärtransporte

– Die gute, alte Zeit, in der man vor Antritt
einer Reise einen kurzen Blick in den Fahrplan warf,
um über alle Zuganschlüsse unterrichtet zu sein, ist
vorläufig leider vorüber. Heutzutage ändern sich die
Fahrzeiten der Züge fast ständig; Ausfallen von
Zügen findet fast ununterbrochen statt. Für die in
den amtlichen Fahrplänen verzeichneten Züge wird
eine Gewähr für deren Verkehren nicht übernommen.
Wer heutzutage eine Reise vor hat, tut gut, sich über
Abfahrzeit und Verkehren des von ihm gewählten
Zuges tags vorher auf dem Bahnhofe zu unterrichten.
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8. September 1917

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 8. September 1917

Durch die Umstellung auf die Winterzeit wird es zu Fahrplanverschiebungen im Personenverkehr kommen.

              Winterzeit und Fahrplan.
   Die Winterzeit tritt in diesem Jahre am 17. September,
vormittags 3 Uhr in Kraft. Hierzu werden Verschiebungen in
dem Laufe verschiedener dem Personenverkehre dienender Züge
in der Nacht vom 16. zum 17. September d[iese]s J[ahre]s notwendig,
die aus den vom 10. September d[iese]s J[ahre]s auf den Bahnhöfen aus-
hängenden Bekanntmachungen zu ersehen sind. Infolge der
vorgesehenen Fahrplanverschiebungen können einzelne An-
schlüsse nicht erreicht werden. Wer also in dieser Nacht reist,
möge sich vorher genau unterrichten.

25. April 1917

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Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 25. April 1917 

Information über die Veränderungen im Eisenbahnverkehr für den Sommerfahrplan.

       – Verbesserter Eisenbahnverkehr in
Sicht. Vom nächsten Sommerfahrplan, der
in diesem Jahre ausnahmsweise erst am
1. Juni in Kraft tritt, erscheinen jetzt die
ersten Ausgaben der einzelnen Eisenbahn-
direktionen. Im ganzen wird der frühere
Zugplan, was die Zahl und Richtung der
Züge betrifft, nach dem Zustand vor den
umfassenden Einschränkungen zu Beginn
dieses Jahres wiederhergestellt. Dazu wer-
den einzelne weitere Züge eingeführt. Fer-
ner werden die nur für Militär bestimmten
Urlauber-Schnellzüge die 2. und 3. Klasse
haben, vielfach gleich in den allgemeinen
Fahrplan aufgenommen, während sie bis-
her meist nur auf besonderen Plänen ver-
öffentlicht wurden. Das erleichtert den mi-
litärischen Urlaubern die Übersicht über die
für ihre Fahrten passenden Züge. Im ein-
zelnen werden die Fahrpläne freilich starke
Abweichungen gegen die früheren bringen,
da die Fahrzeiten vieler Züge sehr geän-
dert sind.

11. April 1917

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 11. April 1917

Beginn der Sommerzeit 1917 und die Konsequenzen für die Fahrpläne des Personenverkehrs

   Solingen. Die Sommerzeit tritt in diesem Jahre
am 16. April, vormittags 2 Uhr, in Kraft. Aus diesem Anlaß
sind Aenderungen der Fahrpläne verschiedener in der Nacht
vom 15. zum 16. April verkehrender, dem Personenverkehr
dienender Züge notwendig, die aus den auf den Stationen
ausgehängten Bekanntmachungen zu ersehen sind.

14. Februar 1917

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19170214_eisenbahnfahrplan_555

Stadtarchiv Troisdorf, Pressesammlung: Siegburger Kreisblatt vom 14. Februar 1917

Ab dem 20. Februar gelten neue Fahrpläne. Damit verbunden sind weitere Einschränkungen.

    –  Der neue Eisenbahnfahrplan vom 20.
Februar. Die weiteren Einschränkungen im
Eisenbahnverkehr sind vor allen Dingen
gleichbedeutend mit weiteren Verkürzungen
des Verkehrs der Schnellzüge, Eilzüge und
Personenzüge. Was die Schnellzüge anbe-
trifft, so wird es notwendig sein, die noch
jetzt laufenden Züge so weit einzuschränken,
daß auf jeder Hauptlinie im allgemeinen nur
ein Schnellzugpaar verkehrt. Auf den weni-
ger befahrenden Linien wird sich sogar der
Ausfall des ganzen Schnellzugverkehrs an
manchen Tagen notwendig erwei-
sen. Der Verkehr der Eilzüge und Personen-
züge muß gleichfalls eine bedeutende Ver-
kürzung erfahren. Man muß damit rechnen,
daß auf langen Strecken der Personenzug-
verkehr ausfällt. Der Verbrauch an Materi-
al, Kohlen und Arbeitsleistung des Perso-
nals ist bei langen Fahrten so bedeutend,
daß er im Interesse der Kriegswirtschaft
unbedingt eingeschränkt werden muß. Im
allgemeinen sollen die Personenzüge nur als
Zubringer zu den Schnellzügen und Eilzü-
gen dienen. Auch die Eilzüge werden ge-
wisse Einschränkungen erfahren müssen, wie
denn überhaupt der Personenverkehr vor den
Notwendigkeiten des Güterverkehrs, die im
kommenden Frühjahr erheblich wachen wer-
den, zurücktreten muß.

9. November 1916

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bast_09_11_d

 Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 9. November 1916

Aufgrund von kriegsbedingtem Personalmangel muss die Barmer Bergbahn ihre Fahrpläne auf der Linie Elberfeld-Cronenberg-Solingen abends einschränken.

   Solingen. Einschränkungen des Kleinbahn-
verkehrs. Die Direktion der Barmer Bergbahn teilt mit,
daß sie infolge weiterer Einberufungen von Angestellten zum
Heeresdienst nicht mehr in der Lage ist, den bisherigen Fahr-
plan auf der Kleinbahn Elberfeld-Cronenberg-Solingen
(Mühlenplätzchen) durchzuführen. 1) Der Wagen 11.00 abends
ab Döppersberg in der Richtung Solingen verkehrt an Wochen-
tagen nur noch bis Cronenberg (Rathaus) und nicht mehr bis
Solingen (Mühlenplätzchen). 2) Der Wagen 12.12 abends ab
Solingen (Mühlenplätzchen) nach Cronenberg (Rathaus) kommt
in Fortfall. An Sonntagen werden die Wagen in der bis-
herigen Weise durchgeführt.

1. November 1916

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 1. November 1916

Der Fahrplan der Kreisbahn von Vohwinkel nach Solingen wird erweitert, damit die Solinger die Theater in Elberfeld und Barmen besuchen können.

   Solingen. Fahrplan-Erweiterung. Wie wir
von der Direktion der Solinger Kreisbahn erfahren, wird vom
1. November d[ieses] J[ahre]s ab, vielfachen Wünschen aus der Bevölke-
rung der beteiligten Gemeinden entsprechend, um den Besuch
der Theater in Elberfeld und Barmen zu ermöglichen, der
letzte Kreisbahnwagen nach Solingen ab Vohwinkel 11.45 Uhr
abfahren und Anschluß über Wald nach Ohligs erhalten. Der
bisher um 11.20 Uhr von Vohwinkel abfahrende Wagen wird
sodann 11.15 abfahren. Die Veränderung gilt für die
Tage Montag bis Freitag, während Samstag und Sonn-
tag die bisherige Abfahrzeit des letzten Wagens (um 12.20
Uhr) bestehen bleibt.

21. Oktober 1914

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Stadtarchiv Solingen, Bergische Arbeiterstimme 21. Oktober 1914

Drei Monate nach Kriegsbeginn normalisiert sich der Eisenbahnbetrieb im Bezirk der Eisenbahndirektion Elberfeld durch die Wiederaufnahme des Friedensfahrplans.

     Der Friedensfahrplan tritt wieder
                        in Kraft.
   Am 1. November tritt im Bezirk der Eisenbahndirektion
Elberfeld der Friedensfahrplan wieder in
Kraft. Die Züge fahren also wieder in ihrer alten Schnellig-
keit mit fast ganz unwesentlichen Aenderungen in ihrem Plan.
Ausgefallen sind die Sonntagszüge und auf der Strecke
Hagen – Betzdorf der Zug 3,31 Uhr abends ab Altenhundem nach
Hagen und der Zug 10,32 Uhr ab Betzdorf nach Siegen.